Bretagna del Nord in van, 5 giorni da Asti
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Bretagna del Nord in van, 5 giorni da Asti

5 giorni (primavera/estate)

Cinque giorni in van da Asti alla costa nord della Bretagna: Fougères, Cancale, Saint-Malo, Dinan, Cap Fréhel, Plougrescant e le rocce rosa di Ploumanac'h. Due giornate di autostrada, all'andata e al ritorno, e tre di costa.

Mappa

Itinerario dettagliato

Cinque giorni in van da Asti alla costa nord della Bretagna, tra la Côte d'Émeraude e la Côte de Granit Rose. Due giornate intere vanno via in autostrada, all'andata e al ritorno, e ne restano tre di costa: fortezze, maree, falesie e rocce rosa. Il van è compatto, come un'auto, e non ha problemi con i rami bassi delle pinete dei campeggi.

Giorno 1, da Asti a Fougères

Circa 1.050 km e 10 ore e 30 di guida, tutti in autostrada: A21 e A32, il traforo del Fréjus, poi Chambéry, Lione, Bourges e Le Mans. Arriviamo a Fougères nel tardo pomeriggio e facciamo il giro esterno del castello, con undici torri ancora in piedi e un fossato alimentato dal fiume Nançon. Dai giardini pubblici si vede tutta la città medievale al tramonto. Cena con le galettes di grano saraceno e una caraffa di sidro, servito nelle bolées di ceramica.

Dormiamo al Camping Municipal, con piazzole larghe ed erbose, carico e scarico, acqua, lavatrice e Wi-Fi alla reception. La barriera resta chiusa dalle 22 alle 7.

Giorno 2, Cancale e Saint-Malo

Circa 80 km e 1 ora e 30 di guida. Da Fougères andiamo a Cancale e da lì a Saint-Malo lungo la D201, che costeggia la baia del Mont-Saint-Michel. A Cancale passeggiamo sul porto della Houle, saliamo alla Pointe du Grouin e compriamo una dozzina di ostriche al mercato sul molo, da mangiare sulla diga. Nel pomeriggio, a Saint-Malo, camminiamo sui bastioni della Ville Close. Con la bassa marea, e guardando bene gli orari, si va a piedi sugli isolotti di Grand Bé e Petit Bé oppure al Fort National.

Dormiamo all'area attrezzata Les Ilots, a Rothéneuf: aperta tutto l'anno, senza prenotazione, a cento metri dalla spiaggia, con corrente, carico e scarico, lavanderia e Wi-Fi, senza limiti di altezza.

Giorno 3, Dinan, Cap Fréhel ed Erquy

Circa 95 km e 2 ore di guida. Lasciamo Saint-Malo sulla D168, sopra la diga dell'usina mareomotrice della Rance, in funzione dal 1966. Il ponte mobile si alza ogni ora per circa quindici minuti e blocca la strada; il parcheggio accanto alla diga è solo diurno, e dal 1° aprile al 30 settembre è vietato sostarci dalle 22 alle 8. Poi la D12 fino a Dinan, con le vie lastricate e le case a graticcio: scendiamo a piedi per la Rue de Jerzual fino al porto. Nel pomeriggio le falesie di arenaria rosa di Cap Fréhel, alte 70 metri, e un'ora di sentiero GR34 fino al Fort La Latte, castello del XIV secolo su uno sperone di roccia. Se passiamo per una pasticceria, un kouign-amann.

Dormiamo all'area Le Guen di Erquy, con 60 stalli in una pineta, a 700 metri dalla spiaggia e venti minuti a piedi dal paese, con carico e scarico. La corrente era guasta da tempo: da verificare prima di partire.

Giorno 4, Plougrescant e Perros-Guirec

Circa 135 km e 2 ore e 15 di guida, su strade costiere secondarie. Costeggiamo la baia di Saint-Brieuc fino a Lannion e giriamo verso la penisola di Plougrescant, dove c'è la Maison du Gouffre, una casa costruita fra due enormi speroni di granito. Nel pomeriggio, a Ploumanac'h, il Sentiero dei Doganieri (GR34) fra i graniti rosati, fino al faro di Men Ruz, in granito rosa. La sera moules-frites in una brasserie sul porto.

Dormiamo al West Camping di Ploumanac'h, a trecento metri dal porto, in una pineta che ripara dal vento, con piazzole erbose, corrente, docce e un'area di carico e scarico.

Giorno 5, il ritorno

Circa 1.150 km e 11 ore e 30 di guida. Da Perros-Guirec scendiamo a Guingamp e prendiamo la N12 fino a Rennes, poi autostrada per Le Mans, Tours, Bourges, Moulins, Lione e Chambéry, e il Fréjus fino ad Asti. A metà strada una sosta breve a Digoin per il Pont-Canal, un ponte di pietra su cui il canale scavalca la Loira. Il pranzo lo facciamo con ciò che abbiamo comprato nei giorni prima, galettes di Pont-Aven e palets bretons.

Da sapere

Il periodo è primavera o estate. Cerchiamo compagni di viaggio disposti a dividere le spese vive, in van o con un altro mezzo compatto. Il van sta entro i due metri di altezza e le 3,5 tonnellate. Servono resistenza alla guida, perché i giorni 1 e 5 sono da oltre 10 ore, e un occhio alle tavole delle maree.

In Bretagna il campeggio libero sulla costa è vietato in molti comuni. A Plougrescant, per esempio, i mezzi piccoli possono passare la notte solo nel parcheggio dello stadio dietro la chiesa di Saint Gonéry; altrove i veicoli abitabili possono sostare di giorno, dalle 9 alle 22. Orari, aperture e regole di sosta vanno controllati prima di partire.

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Avvertenza Importante

Questo sito non è un'agenzia di viaggi, un tour operator né un organizzatore di pacchetti turistici, e non vende nulla. Quella che leggi è una proposta di viaggio personale, condivisa per trovare compagni di strada e dividere le spese.

Tutte le indicazioni pubblicate — itinerario, distanze, tempi di guida, costi, traghetti, pedaggi, campeggi, date di apertura — hanno valore puramente indicativo. Distanze e tempi provengono da un motore di navigazione su dati OpenStreetMap e si riferiscono alla data di redazione; prezzi, orari e aperture stradali cambiano di continuo. Verifica sempre le fonti ufficiali prima di partire.

Chi partecipa viaggia sotto la propria esclusiva responsabilità, con documenti, coperture assicurative e veicolo in regola. Le prenotazioni — traghetti, campeggi, pedaggi — sono a carico di ciascun partecipante: nulla viene prenotato o organizzato per conto tuo.

Prima di partire, consulta gli avvisi di viaggio del Ministero degli Esteri (viaggiaresicuri.it) per ogni paese attraversato. L'autore declina ogni responsabilità per incidenti, danni, spese o disguidi derivanti dall'utilizzo delle informazioni qui pubblicate.